پنجشنبه ۱۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
انتقادات بنزینی مهرداد لاهوتی:
پزشکیان بدون ارائه جزئیات و دلیل طرح صحبت‌های خود حین سخنرانی درباره بودجه به قیمت بنزین اشاره کرده و گفته بود که تولید هر لیتر بنزین داخلی هشت هزار تومان و وارداتی ۴۰ هزار تومان برای دولت تمام می‌شود. مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، درباره صحبت‌های اخیر رئیس‌جمهور در خصوص قیمت تمام‌شده بنزین در کشور و احتمال افزایش آن در گفت‌وگویی گفت: من حرف آقای رئیس‌جمهور را که تولید بنزین لیتری ۸ هزار تومان برای ما تمام می‌شود قبول ندارم. ایشان به قیمت صادرات نفت محاسبات را مطرح می‌کنند. نرخ نفتی که ما تولید می‌کنیم هزار و ۲۰۰ و خرده‌ای تا هزار و ۴۰۰ تومان است پس هر لیتر بنزین برای ما زیر دو هزار تومان تمام می‌شود. امسال ۹۰ هزار میلیارد تومان بنزین وارد کرده‌ایم، در بودجه سال آینده بر اساس قاعده کلی باید ۱۳۰ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین در نظر گرفته می‌شد، اما ۶۵ هزار میلیارد تومان تعیین شده است. این یعنی دولت تصمیم دارد روی کاهش واردات بنزین کار کند، طبیعتاً دولت نمی‌تواند مصرف را کاهش دهد، پس مجبور می‌شود قیمت را افزایش دهد.
کد خبر: ۳۹۶۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
ضرر میلیاردی حذف کارت سوخت؛
شاید بد نباشد کمی از زبان آمار توقف طرح کارت هوشمند سوخت را بررسی کرد تا شاید عدد و ارقام خود دلیلی باشند بر ضررو زیان تصمیمی که دولت روحانی و مجری اصلی آن وزارت نفت به کشور تحمیل نموده است
کد خبر: ۳۰۱۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۲
نقش بیژن زنگنه در تلاطم بنزینی؛
در بین مسببان اصلی گرانی یک شبه بنزین، نام یک نفر اما در هیاهوی رسانه‌ای گم شد؛ کسی که می‌توان او را اصلی‌ترین عامل تمام اتفاقات روی داده دانست؛ شخصی که به بهانه‌های واهی در سال 94 کارت سوخت را به‌عنوان اصلی‌ترین ابزار کنترل مصرف بنزین حذف کرد.
کد خبر: ۲۴۷۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
آلبرت بغزیان، اقتصاددان و استاد دانشگاه تهران؛
اگر قیمت‌ها در نتیجه طرح فعلی افزایش پیدا کنند، مجددا طبقات بالا هیچگونه ضعفی را احساس نمی‌کنند؛ زیرا درآمد بالا دارند یا خودرو کم‌مصرف استفاده می‌کنند یا حتی بیشتر از چند خودرو دارند و می‌توانند از کارت‌های سوخت آن‌ها، استفاده کنند.
کد خبر: ۲۴۶۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۲
کارت سوخت خوب یا بد؟؛
به جرأت می توان گفت در حذف کارت سوخت و سهمیه‌بندی بنزین هیچ دلیل کارشناسی وجود نداشت، اما خوشبختانه برای احیای آن دلایل کارشناسی و منطقی وجود دارد.موضوع وقتی جالبتر می شود که منتقدان سیاست سوخت گیری با کارت سوخت و بنزین دونرخی و سهمیه بندی بنزین به یکباره مدافع این سیاست می‌شوند که نمونه آن را می توان در گزارشی که یکی از روزنامه های منتقد روزهای نه چندان دور سوخت گیری با کارت سوخت و حامی آن در روز های اخیر منتشر شده است را مشاهده کرد.
کد خبر: ۱۷۵۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
خودکفایی و تاب آوری در برابر تحریم ها؛
یکی از مهم ترین تفاوت های این دوره از تحریم ها نسبت به سالیان گذشته، خودکفا بودن ایران در بخش های مختلف از مواد غذایی تا زنجیره های تولید سوخت است که می تواند تاب آوری کشور برابر تحریم ها را افزایش دهد.
کد خبر: ۱۷۴۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
اما و اگرهای بازگشت کارت سوخت؛
اعضای کمیسیون انرژی مجلس ضمن اشاره به اینکه تا پایان سال قیمت بنزین افزایش نخواهد یافت، تاکید کردند: احیای مجدد کارت سوخت در حال حاضر صرفاً برای ساماندهی و مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از قاچاق فرآورده‌ای نفتی می باشد.سهمیه‌بندی سوخت در ایران طرحی برای هدف‌مندی مصرف سوخت در کشور بود که از تیر ۱۳۸۶ تا خرداد ۱۳۹۴ اجرا شد. به همین منظور برای تمامی خودروها در ایران کارت هوشمند سوخت صادر گردید و تمامی تلمبه‌های جایگاه‌های سوخت مجهز به دستگاه‌های کارت‌خوان و پین پد شدند.
کد خبر: ۱۶۶۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۰
بررسی روند مصرف بنزین؛
انتشار خبر مصرف روزانه 120میلیون لیتر بنزین در شهریورماه امسال از سوی یکی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس، یک زنگ خطری جدی است و بیم آن می‌رود با ادامه این روند حتی با افزایش ظرفیت تولید در نتیجه بهره‌برداری کامل از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس هم در آینده نه‌چندان دور، همه بنزین تولیدی در پالایشگاه‌های کشور در داخل کشور مصرف شود. مسئولان وزارت نفت امیدوارند میانگین مصرف روزانه بنزین در نیمه دوم امسال تعدیل شود، اما برخی برآوردها نشان می‌دهد با روند رشد کنونی میزان مصرف در خوش‌بینانه‌ترین حالت به روزانه 87میلیون و 700هزار لیتر می‌رسد.
کد خبر: ۱۶۵۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۹
آثار حذف کارت سوخت؛
اگر کارت سوخت حذف نمی‌شد مصرف روزانه بنزین در سال ۹۷ به جای ۹۲ میلیون لیتر، حدود ۷۵ میلیون لیتر بود.
کد خبر: ۱۶۴۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
هدایت‌الله خادمی پاسخ داد؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس از احیای کارت سوخت و دو نرخی شدن قیمت بنزین خبر داد.
کد خبر: ۱۶۲۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
چرا ما هنوز واردکننده هستیم؟
در حالی که مقام معظم رهبری بارها از سیاست سهمیه‌بندی و عرضه بنزین با کارت سوخت تشکر و قدردانی کرده بودند، اما پس از حذف کارت سوخت در دیدار اخیر هیات دولت، اعلام کردند دولت باید به دنبال راهکاری برای کنترل مصرف بنزین باشد.
کد خبر: ۱۵۶۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۴
سیاست های دولت با مصرف بنزین چه کرد؟
در حالی که مقام معظم رهبری بارها از سیاست سهمیه‌بندی و عرضه بنزین با کارت سوخت تشکر و قدردانی کرده بودند، اما پس از حذف کارت سوخت در دیدار اخیر هیات دولت، اعلام کردند دولت باید به دنبال راهکاری برای کنترل مصرف بنزین باشد.
کد خبر: ۱۵۶۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۴
یک مقام مسئول خبر داد:
رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین گفت: در صورت موافقت وزارت نفت با کاهش ۱۵۰ تومانی قیمت CNG در طول چند هفته تقاضا برای مصرف گاز در خودروها چهار تا هفت میلیون مترمکعب در روز و در سه ماه بین هفت تا نه میلیون متر مکعب افزایش می یابد.
کد خبر: ۹۳۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۱
یک تحلیلگر انرژی مطرح کرد؛
در صورت موافقت وزارت نفت با کاهش ۱۵۰ تومانی قیمت CNG در طول چند هفته تقاضا برای مصرف گاز در خودروها ۴ تا ۷ میلیون مترمکعب در روز و در ۳ ماه بین ۷ تا ۹ میلیون متر مکعب افزایش می یابد.
کد خبر: ۷۳۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۵
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی:
کاظمی گفت: امسال ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر در روز در ۹ پالایشگاه کشور بنزین تولید کردیم و ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر نیز مصرف کردیم.
کد خبر: ۱۲۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۲۷